刘强东这下笑的合不拢嘴了。 随着京东宣布造车，京东国民好车001号特别版在京东平台被拍出了7000多万的天价，这次竞拍异常激烈，开拍一分钟就突破了80万元，最终成交价更是接近8000万。 先掰扯下这7000多万的概念——相当于普通家庭一辈子都赚不到的钱，也能买下几十辆市面上主流的豪华电动车。更关键的是，这不是量产车，是“001号特别版”，拍的不只是车，是京东造车的“头彩”象征。 有人说这是“饥饿营销”，可京东玩得比别人更聪明。一般车企新车上市靠发布会造势，京东直接把首辆车挂在自己平台竞拍，既省了宣传费，又让用户用真金白银给“京东造车”投了信任票，这热度比花钱上热搜管用十倍。 再看竞拍数据，一分钟破80万，最后逼近8000万，说明市场对京东造车不是看热闹。要知道京东做电商多年，手里攥着几亿用户的消费数据，现在跨界造车，用户天然会觉得“京东选品靠谱，造车应该也差不了”，这种信任迁移是其他新势力车企羡慕不来的。 但别光看表面热闹，这背后藏着京东的小心思。京东不只是想卖车，是想打通“车+电商+服务”的链路。你在京东买车，后续的保养、配件、金融服务都能在平台搞定，相当于把汽车消费的全流程攥在手里，这才是比卖一辆天价车更长远的布局。 有人质疑“拍这么高，是不是托？”其实没必要。能拿出几千万拍车的，要么是不差钱的企业，要么是想借京东热度的投资者。对他们来说，这7000万买的是“和京东绑定”的机会，比单纯做广告划算多了，双方各取所需，根本不用找托。 再想想刘强东的底气。京东这些年在物流、供应链上的积累不是白给的，造车需要的供应链管理、品控能力，京东早就练熟了。现在把这些能力平移到汽车领域，相当于站在巨人肩膀上起步，比从零开始的新势力少走太多弯路。 不过也得泼点冷水，首拍成功不代表量产车能卖好。市面上造车的企业多了，最后能活下来的没几个。京东现在靠“001号”赚了热度，接下来还得拿出真本事——比如车的续航、价格、服务能不能打动普通消费者，这才是决定成败的关键。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。京东 京东第一台车
