为什么大型矿山都换成电动卡车了？因为一次90吨来回拉货，结果忙活了一天最后只消耗一度电。 以前燃油矿卡跑一趟得烧300升柴油，排800公斤二氧化碳，现在电动矿卡玩起了“能量套娃”，当90吨重的大家伙从500米高的山顶往下冲时，电机自动变成发电机，把下坡的重力势能转成电能，每跑1公里能“捞”回40度电。 三一重工的电动矿卡更绝，它的动能回收系统效率高达85%，配上350度的大电池，在7%坡度的矿道上能实现“下山充满电，上山空电跑”的循环。 更厉害的是能量管理的“精细算计”，宇通矿卡的工程师说，他们的车会根据载重自动调整电机功率：空车上山只用20%的力气爬坡，满载下山就开启最大回收模式。 这种“省着用，赚着回”的招数，让单日运输能耗从燃油车的1200升柴油降到1000度电，成本直接砍掉70%。 电动矿卡刚出来时，大家都不看好：冬天电池掉电快、重载上坡没劲、充电桩太少，但中国工程师用“技术组合拳”把这些问题都解决了： 1.电池不怕冷：扎哈淖尔煤业的120吨电动矿卡装了四枪液冷充电系统，零下30度还能放出95%的电，他们研发的电池均衡冷却技术，让1540度电的巨型电池组温差不超过2度。 2.动力比柴油车还猛：徐工XGE105电动矿卡用了“双电机+三挡变速箱”，瞬间扭矩能达到12000牛·米，比同吨位燃油车多40%，在内蒙古某铁矿的实测中，这车满载爬坡能跑到18公里/小时，比柴油车的15公里/小时还快。 3.充电换电两不误：针对长距离运输，国家电投搞了“移动换电站”，10分钟就能换好电池，短距离运输就用525度电的增程式矿卡，没电了可以用燃油发电机应急，再也不用担心跑不远。 更香的是政策补贴，根据自然资源部的《绿色矿山建设标准》，用新能源设备的矿山能少交30%的税。 今天的电动矿卡革命，本质上是一场能源结构的颠覆：当重力势能能变成电能，当矿山废气能变成光伏电站的原料，我们正在见证传统产业向绿色经济的华丽转身。 当然，这场革命才刚开头，电池回收怎么搞？智能调度系统怎么优化？极端工况下的技术怎么突破？这些问题还得继续攻关，但方向已经很清楚：那些既能算清经济账，又敢玩技术硬核的企业，肯定能在绿色转型中抢到先机。 当90吨的大家伙能忙活一天只耗1度电时，我们看到的不仅是技术的胜利，更是一个行业对可持续发展最生动的诠释——这，才是真正的“硬核浪漫”！
洋洋
90吨的大家伙，忙一天一度电，麻烦哪个初中物理算一下，能量守恒定理是否适用
用户10xxx16 回复 10-21 17:42
九年义务的漏网之鱼说的就是你吧！空车上山耗电少，重车下山电车能将刹车的动能转化成电能。傻不拉几还好意思说。
QYX 回复 10-21 20:06
前提是矿在山上，空载上坡耗电不多，满载下坡不但不用电，反而还发电。跑一天电更多都有可能啊。
用户17xxx01
烧300升柴油，怎样才能拍出800公斤二氧化碳？C+O2=CO2，12+32=44，你这柴油碳含量达到60%多啊
熊光仪 回复 10-21 22:32
柴油密度0.82到0.86kg/L，300升柴油就是252公斤，800公斤二氧化碳中碳有218.2公斤，因此碳在柴油中的占比大约86.58%，AI说柴油中碳质量占比就是85%到88%左右，对的上。
悠悠的波仔 回复 10-21 22:21
柴油是碳氢化合物。含碳量超80%
shence
用1度电？你干脆成永动机。
jackwong 回复 10-21 21:46
想想清楚，人家没说错。
用户63xxx41
我的常识告诉我挖矿都是往地下挖的，不是应该重载爬坡，轻载下坡吗？
用户10xxx76 回复 10-21 22:02
山上有矿
了大师_两千屠龙术 回复 10-21 22:01
如果矿在低下，一般是皮带机输送
沙虫
我觉得中学的物理白学了[哭笑不得]
还年轻着来
这玩意适合矿山，不适合矿坑。。。
用户14xxx52
按这说辞不是消耗1度电而是发了N度电。用文字游戏解释物理现象真是与时俱进
东东
乱说话了哈，这种超大超重车辆，主要是电驱扭钜大，带的动重载，下坡发电也只是提升一些效能而已，仅此而已，别过份夸大了，不要整的一个油电混合的车，加半箱油就可以从新疆跑到北京了，那样不好。
神兽的雪碧
从地底往上拉矿的呢？
用户41xxx03 回复 10-21 22:23
你听说过矿井车烧油？
影法师 回复 10-21 22:48
不同使用场景用不同设备，唱衰新能源的杠精还真是哪里都能找到杠点，你不如说轮船要是在高速公路上怎样开呢？[狗头]
用户10xxx62
一度电有那么大能量吗
用户18xxx52
又疯了一个
AMX 13 90
记得外国有个太阳能和重力结合的发电设施。
根哥 回复 10-21 19:20
那个效率和储能能量总量太垃圾。最合适的是储能水库。
狮子座
等矿山挖成了矿坑，空车进去，满车出来，你这车是打算不要了吗？
RefereeofFinalG4 回复 10-21 21:59
等矿山挖成矿坑，电动矿卡又有补贴，传送带的钱都有了，电动矿卡可能只需要在挖掘设备、破碎设备、堆料场、传送带起始点之间水平运动就行了。
影法师 回复 10-21 22:47
不同使用场景用不同设备，唱衰新能源的杠精还真是哪里都能找到杠点，你不去说轮船要是在高速公路上怎样开呢？[狗头]
坐北朝南
这个是
战盟板栗
一天800公斤二氧化碳[哭笑不得]
玉秫
卧槽不用电，
生活的仰角
这要搞燃油税怎么去填补
用户13xxx21
电车有补贴内补贴谁
纪 先生
没充回来一度电，不行
张鹏
如果从矿坑下面把矿运上来呢？怎么算？
暗袖留香 回复 10-21 21:15
传输带、、、
爱吃萝丝
也是，空车爬坡如果用10度电，满载下坡估计能发电50度
jinli
再用太阳能发电。以后自己储存电就够用了
陈仙应
这种发电机给轿车后轮装一个
用户64xxx45 回复 10-21 22:14
大型机械匹配不了小型轿车，体积太大了。
春天里的灿烂
主要看中的是不交税费。