七年前的比亚迪秦DM，残值只有2万块，4S店还给免费换电池？ 前两天验了一台初代比亚迪秦DM，17款1.5t尊贵型，18年6月上牌，当初新车指导价18万，去掉补贴后落地14万-15万，现在跑了7万多公里，二手只要2万8。 买家是一名刚毕业不久的年轻小伙儿，性格活泼开朗，也交流了很多关于车的事情，小伙儿说十一假回老家，骑摩托车来回2000公里，人都麻了，回程的时候还下雨，到了直接睡了一天。 这个经历让他不想再骑摩托了，准备换辆汽车来开，又由于预算不多，还要控制养车成本，所以选了这辆比亚迪秦DM。 车贩子介绍说车况很好，就几个面补漆，整车都是原版，前车主已经免费更换了电池，纯电能跑60多公里，用起来相当划算。 鉴定结果大差不差，电池确实换了，还有前轮支臂也跟着换了，发动机轻微渗油，其它没什么可交代的。 相对来说，这款车的技术陈旧了，但成色还真不错，2万块就能开走，还要什么摩托车呢？
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海贼王
暂时给秦算十年寿命吧，新车55公里的国补后只要4万多能开10年，这旧车2.8万只能再开4年。算算帐，到底划算不？
拭目 回复 10-15 22:38
新车四万多国补补多少？肯定不能这么算啊，你这么算他买的二手以后还能国补呢，几千块钱开四年
天马座的小谁谁 回复 10-16 00:44
国补的旧车不算成本？