[浮云]赖岳谦都笑了，当初美国提出收货轮靠港费，是华裔商务代表戴琪提出来的。但是戴琪没想到的是，中国的反制根本不跟美国玩对等。也就说，你打你的，我打我的。 美国那边公布的收费细则非常复杂，针对中国拥有、运营、建造的船舶分别设置了不同的收费标准，比如按净吨算，或者按集装箱数量算，哪个高收哪个。 而且，这笔费用需要船公司自己判断、提前通过美国的官方平台支付，流程相当繁琐，稍有不慎就可能面临货物被扣、延迟清关的风险。 而我们的反制就直接得多，交通运输部直接印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，也就是美国措施生效的同一天开始，对涉美船舶收取特别港务费。 关键在于这个“涉美船舶”的定义，它不仅仅指悬挂美国国旗的船，而是将“由美国企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权”的企业所拥有或运营的船舶都囊括了进来。 这个范围就大了很多，体现了我们对规则的精准运用和掌握，在海运和造船领域，中国的体量和产业链地位远超美国，所以这种看似“对等”的反制，实际上对美方造成的影响会更大。 我们的反制远远超出了航运领域本身，几乎在宣布征收港务费的同时，我们还打出了另外几张牌。 商务部和海关总署发布公告，对包括钬、铒在内的多种中重稀土以及锂电池相关材料，实施出口管制。 这次的稀土出口管制，还首次明确设置了“中国成分占比0.1%”的境外产品出口门槛，并且对涉及军事用途和先进制程芯片研发的项目，实行逐案审批。 这不仅是对美国“长臂管辖”的一次有力回应，更是在关键领域建立我们自己的规则体系，从被动应对转向主动塑造全球经贸格局。 我们的反制措施，无论是对所有美国商品统一加征34%关税，不设豁免，还是在稀土、科技领域的精准出击，都明确传递出一个信号。 我们有决心、有能力，更有智慧来捍卫自己的核心利益。 这种“你打你的，我打我的”策略，跳出了对方预设的战场和规则，开辟了新的博弈维度，这不再是简单的“以牙还牙”，而是一场基于自身实力和全盘考量的战略布局。 它向世界表明，贸易战没有赢家，但面对霸凌行为，我们绝不会退缩，而是会采取一切必要措施，坚决维护国家的发展权利和公平的国际贸易环境。 大家怎么看这次中美在航运和科技领域的交锋？你认为我们这种“非对称反制”的策略，未来会对全球贸易格局产生怎样的深远影响？ 个人观点，仅供参考！
