有意思的是，有些车现在都拼命想撇清“MPV”这个标签，好像被叫成MPV就不够酷了

有意思的是，有些车现在都拼命想撇清“MPV”这个标签，好像被叫成MPV就不够酷了。但魏牌高山7反而没有，它就想做最酷，最全面的一台MPV。

它是魏牌为满足家庭出行需求而设计的一款车型，5050mm车长、1960mm宽，且开启”灵动转向“功能后，转弯半径只有5.6米，这个数据放在同级别里挺惊人。开起来不笨重，掉头、过窄路都比想象中轻松，在日常家庭出行各类场景中能更灵活的穿街走巷，算是“大而不难开”的那种车。

空间部分也挺讲究。3468mm的舱内有效空间、纯平地板、共轨座椅，保证了每一排都有舒适度。二排是真·头等舱，腿托、加热通风全上；三排也不是“凑数”的座位，即使是成年人坐久了也能伸展，肘部可活动空间达1590mm，最大腿部空间延伸至1285mm（埃尔法仅为820mm），并且122mm宽大扶手让手臂自然舒展，领先同级，三人同坐都能轻松伸展，这点在家用出行场景里挺重要，一家人都有舒适并放松的好位置。

配置方面，魏牌高山 7 延续了魏牌全新高山系列标配即顶配的作风，五屏互联、杜比全景声、语音控制冰箱这些配置确实能让整个氛围变得更像家，也能更好的照顾每一位乘客，这就是MPV的意义。

辅助驾驶系统方面，魏牌高山7 用的是激光雷达+Orin-X平台，算力不虚，功能也能真正落地。动力部分是1.5T Hi4性能版智能混动系统，百公里加速5.7秒，172km（WLTC）超长纯电续航，这组合让它既有电车便捷，也有油车的从容。

我之前就说过，家用车的尽头就是MPV，但传统的MPV又都是主打商用豪华，价格也会更高一些，如今有了魏牌高山 7 这样全面的车型，价格28.58万元，更有8重上市专属权益，智享无忧礼价值26000元，购车无忧礼至高12000元置换补贴。对于 预算 30 万内的用户来说，总算是等到了一台属于自己的MPV

魏建军称服务用户没有完成时

魏牌高山7正式上市

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