特朗普急眼了，威胁要对华下一道禁飞令，只给2天时间回应！ 中方稀土新规刚落

特朗普急眼了，威胁要对华下一道禁飞令，只给2天时间回应！ 中方稀土新规刚落地，特朗普就彻底坐不住了。路透社放出的消息透着股气急败坏的味道：他的政府威胁要对华下“禁飞令”，不准中国航司飞中美航线时借道俄罗斯领空，还撂下狠话，只给中方2天时间回应。 这道所谓的“禁飞令”，美方包装得倒挺冠冕堂皇。美国交通部跟着起哄，说这是为了让美国航司不吃“亏”，要缩小中美航司的“竞争差距”。这话听着真能唬住人？稍微扒一扒就知道，全是颠倒黑白的鬼话。 美国航司如今的尴尬处境，分明是自家制裁引发的“反噬”，怎么反倒要把锅甩给中国航司？ 事情得从俄乌冲突说起，当初美欧抢先对俄关闭领空，摆出一副强硬施压的架势，以为能拿捏住俄罗斯。 没想到俄方立马以牙还牙，直接禁止美西方航司飞越俄罗斯空域。这一下，美国航司彻底傻眼了——往返亚欧的航班只能绕远路，单次飞行时间硬生生增加好几个小时，燃油成本跟着飙升。美国东海岸直飞中国的部分航班，就因为成本太高、根本不赚钱，直接陷入停摆。 可特朗普政府不管这些，一门心思把责任推给中国，喊着这是“不公平竞争”，要用禁飞令“扭转不利局面”。这哪是什么公平？分明是“对美国有利就是公平，不利就是不公平”的霸权逻辑，简直荒谬到了极点。 更可笑的是，美方自己都没把航班额度用满。今年3月起，中美双方每周各有50个往返航班的额度，可美国航空、达美航空这些巨头，早在2月就申请把复飞时间推迟到10月，连现有的额度都用不完。 况且，中国航司能用俄罗斯空域的航班本就不多。FlightAware的记录显示，最近获批的中国赴美航班根本没走俄罗斯领空，只有疫情期间没停飞的12个航班还在使用这条航线[。这点所谓的“优势”，怎么就成了美国航司失利的借口？ 说到底，还是美国自己政策酿的苦果，非要逼着别人买单，天下哪有这样的道理？美方放话这道禁飞令最快11月就能生效，还只给2天回应时间，这架势看着凶，实则全是虚张声势。 当下中美关系本就因经贸问题剑拔弩张，中方刚出台的稀土新规，精准打在了美国军工、半导体的“七寸”上，特朗普这时候跳出来玩施压老把戏，意图再明显不过。谁不清楚，美方每次临近谈判都爱“虚空捏牌造势”。 这次拿禁飞令说事，不过是想制造压力，一边试探中方底线，一边逼着中方在他们关心的领域让步。稀土管制上吃了亏，就想在航空领域找补回来，算盘打得倒精，可中国岂是那么好拿捏的？ 真以为一道禁飞令就能让中国服软？怕是没掂量过后果。中方最擅长的就是“以其人之道还治其人之身”，美方敢拦中国航司，中国自然能对等反制，限制美国航司在华运营。 到时候，损失的可不止是航司的利润，美国旅客和企业都得为这荒唐的政治决策买单。美国旅客早就怨声载道了，现在中美航线票价本就不低，要是中国航司被迫绕路，成本上涨必然导致票价飙升，普通乘客出行负担更重。 美国企业更得头疼，物流成本增加、人员往来不便，本就受供应链困扰的生意，只会雪上加霜。马修·施瓦茨说得在理，限制竞争最终吃亏的还是消费者，美国航司只在乎自己的利润，哪管民众和企业的死活。 更关键的是，这道禁飞令根本站不住脚。国际航空运输有明确的规则，空域使用权本就该基于互惠互利，美国自己引发的外交摩擦，凭什么剥夺中国航司的合法权益？真要强行推进这一“昏招”，只会让美国在国际上更失人心，暴露其霸权主义的真面目。 特朗普大概忘了，中国早已不是任人拿捏的角色。稀土领域能精准反制，航空领域自然也有应对的底气。美方想靠施压逼中国让步，纯属打错了算盘。这2天的通牒看着唬人，实则更像黔驴技穷的表现。 在稀土管制上没占到便宜，只能拿航空航线撒气，可这种手段根本解决不了问题。说到底，美国航司的困境是自己造成的，要解决问题也该从自身找原因，比如提升运营效率、补齐资源短板，而不是靠政府挥舞制裁大棒。 特朗普政府要是真为民众和企业着想，就该放弃这种损人不利己的套路，踏踏实实坐下来谈判。可从目前的架势看，特朗普怕是咽不下这口气。只是他该明白，霸权逻辑在当今世界早已行不通，中国不会因为威胁就妥协，反而会更坚定地维护自身利益。 这道禁飞令最终大概率是“雷声大雨点小”，毕竟真要实施，受伤的只会是美国自己。2天的回应时间转瞬即逝，中方的态度其实早已明确：想靠施压占便宜？门都没有。特朗普要是还抱着老一套的霸权思维不放，只会在错误的道路上越走越远。 中美之间的博弈，从来不是靠威胁能分出胜负的，真有诚意，不如收起那些虚张声势的把戏，用平等对话解决问题——可惜，急眼的特朗普，未必听得进去。 特朗普增关税 中国对美稀土 美国稀土需求 稀土出口限制