中国船舶,想象不出2007年十个月翻七倍是个什么场景。 翻看了一下当时的业绩,2007年营业收入186亿比2006年117亿增长了59%,每股收益5.3元同比增长101%。业绩比现在要好得多,但仅仅是因为业绩翻倍就导致股价暴涨七倍还是说不过去的,应该另有事件性催化。 回到当前,2024年营收785亿,每股收益0.81元。而合并中国重工后恐怕业绩还要被拖下来吧,其实按理说这么多舰船下水,中国重工的业绩应该很炸裂才对,可惜军工订单价格都是内定,给让你赚多少钱是下订单的一方说了算。 虽然说中国成为造船大国,中国船舶营收一直在增长,但只能是一种缓速增长阶段了,要想再现那种炸裂式场景已经不可能了。
国家还真对美元结算出招了!1、前两天我在应对美国“中国船舶停靠税”时,就曾经建
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