国资委终于出手了！ 明确抵制“内卷式竞争”， 佩服董明珠，真的有远见，这不就是和她之前说的话呼应了嘛！ 这话放在半年前，多少人觉得是“站着说话不腰疼”。那会儿汽车圈正打得头破血流， 某央企车企一款SUV直降8万，经销商却在背地里哭——卖一辆亏一万五， 84.4%的同行都遭遇这种价格倒挂，六成倒挂幅度超15%。 董明珠早就在两会上戳破了这层窗户纸：她反对的从来不是竞争，是无底线的“价格内卷”。 那些靠偷工减料压出来的低价，看似便宜，实则毁了消费者的长期体验， 这种短期主义，把整个行业拖进“低价—低质—低利润”的死循环 。 现在国资委的表态，算是给这场闹剧踩了刹车。9月底的国企经济运行座谈会上， 张玉卓直接要求央企带头抵制，还点名要加强重组整合，思路再清晰不过， 与其内部互相消耗，不如攥成拳头死磕核心技术。 这背后的账太好算。2024年汽车行业销量涨了3%，利润反倒降了8%， 利润率才4.3%，连制造业平均水平都没到。三大汽车央企年产能超800万辆， 自主品牌市占率却不足15%，同价位车型“左右互搏”成了常态 。 更要命的是内卷耗光了创新底气。某央企一年砸70%资金在新能源上， 成果转化率还不到比亚迪的三分之一，车规级芯片仍得依赖进口。 《财经》的专家说得狠：同质化才是内卷的病根，拼价格哪有心思搞研发。 这次反内卷可不是喊口号，政策已经织成了网。发改委和市监局在完善价格法， 医保集采也不再只看最低价，企业得公开成本证明，敢亏本卖就得说清楚原因， 从法律到民生领域，多维度堵死“劣币驱逐良币”的口子。 董明珠的格力早就这么干了。他们不凑价格战的热闹，反倒砸钱搞出全球首款空调节能AI芯片， 能效值一下提升15.8%。这种“卷技术”的路子，才是企业该有的样子， 毕竟能让世界爱上中国造的，从来不是低价标签，是过硬的品质 。 别误以为反内卷是“躺平”信号。国资委说得明白，要从“卷价格”转向“卷价值”， 央企要带头拼品质、拼服务、拼技术突破。就像哈尔滨那家专精特新企业， 靠死磕科技才跳出内卷，这才是高质量发展的真模样 。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。内卷式竞争 内卷经营
