别再只盯着沿海了，真正的“王炸”牌，打在了一个内陆城市——沈阳。 它拿到了全国唯一“内陆整车海运出口”牌照，宝马i5订单直接爆表，通关从4天压到半天，成本骤降千元。 这还不是全部，民航局开放“第五航权”，让沈阳不再是出口起点，而是日韩货飞欧洲的“空中中转站”，国际包裹量级指数级放大。 驱动这一切的，是中央财政的设备更新补贴“直达企业账户”，新松机器人产能翻4倍，订单却已排到2026年。 空港当中转，海关当港口，资金换产能。 这不是零散的利好，而是用一个短暂的政策窗口期，把未来三年的航线、订单和产能一次性锁死。 这盘大棋，你看懂了吗？
评论列表
猜你喜欢
【1评论】【5点赞】
【2评论】【1点赞】
【519评论】【270点赞】
【1评论】【1点赞】
【2评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
wxn
多多益善。