俄罗斯情报部门发现，在乌克兰背后，不仅仅有北约，还有一个隐藏的势力！ 乌克兰背后不光有北约在明着输血，暗地里还藏着一股突厥系国家的势力，连带着一条绕了大半个地球的秘密军援路线，这操作比谍战片里的情节还绕弯子，一点都不直白。 要先说清楚，这股藏着的势力主要是土耳其和阿塞拜疆，俩都是突厥系国家，平时跟西方走得不算远，跟俄罗斯的关系则有点忽近忽远。 关键是这俩国家的军工产能还真不弱，尤其是土耳其，这些年靠无人机赚了不少名声，之前纳卡冲突里，土耳其的 TB-2 无人机就出了不少风头。 根据土耳其国防工业局 2023 年的报告，他们当年无人机出口额直接冲到了 12 亿美元，其中不少技术还跟阿塞拜疆有合作。 阿塞拜疆这边也没闲着，它的巴库军工联合体去年光是 7.62 毫米步枪子弹就产了 5000 万发，迫击炮炮弹、火箭弹这些 “硬货” 也造了不少，完全有能力给乌克兰供弹药。 这俩国家要给乌克兰送武器，还不直接送，偏要绕个大圈先运到苏丹。 为啥选苏丹？主要是苏丹之前一直在打内战，国际上往那运 “人道主义救援物资” 的船特别多，这个名头就像个保护伞，不容易被盯上。 俄罗斯情报部门查了 2023 年下半年的记录，挂着土耳其或者阿塞拜疆国旗的货轮，每个月大概有 3 到 4 艘往苏丹港跑，申报的全是 “食品、药品、帐篷” 这些人道物资。 但有个细节露了馅 —— 这些货轮的吃水深度不对。正常装食品药品的货轮，东西轻，吃水浅。 可这几艘船吃水特别深，明显是装了弹药箱这种重家伙，明眼人一看就知道里面藏了猫腻。 到了苏丹港，这些 “人道物资” 就该换马甲了。负责接手的是美国和希腊的航运公司，他们把货轮上的东西重新打包，申报单改成 “出口军需品”，听着像是正常的军火贸易，其实就是把土阿的武器转手。 货轮到了德国汉堡港，又换了种运输方式 —— 走铁路。汉堡港是欧洲数一数二的大港口，平时货运量就大，混几批武器进去不容易被发现。 但俄罗斯这边还是查到了线索：2023 年下半年，从汉堡港发往波兰弗罗茨瓦夫的铁路货运量，比上半年涨了 25%，而且这些货运专列全是夜间跑，跟着的安保车辆比平时多一倍，一看就不是运普通货物的。 最后一步就是从波兰运进乌克兰。波兰和乌克兰边境的梅迪卡口岸，是北约给乌克兰送武器的主要通道之一，之前大多是美国、德国的坦克装甲车。 但 2023 年下半年开始，俄罗斯军方发现，这里每月大概有 200 辆军用卡车过境，里面混着不少土阿的武器。 其实这事儿细想也能明白，土耳其和阿塞拜疆这么干，也有自己的小算盘。 土耳其一直想当突厥系国家的 “老大”，帮乌克兰既能卖武器赚外汇，又能跟西方搞好关系，还能牵制俄罗斯在高加索地区的影响力，一举三得。 阿塞拜疆则是因为之前纳卡冲突时，觉得俄罗斯没完全站在自己这边，心里有点不痛快，现在跟西方走近点，既能报复苏旦，又能靠卖武器赚钱。 更重要的是，这条线一曝光，也说明乌克兰的军援来源越来越杂，不再是北约一家独大，这对俄罗斯来说，应对起来也得更小心，得同时盯着北约和突厥系国家两条线，难度又加了一层。
