浅试了一下🐎EZ60感觉不错

之前在车展看过EZ60 那时候觉得这车空间一般，而且后排比较下沉，有点压抑 但是今天看到量产车型却觉得还可以 拉高了满意度 动态 💡我试驾的是前麦弗逊 后CDC多连杆悬挂，开起来还是很舒适的，滤震效果还是不错，但是没有烂路可以测试，但是独立悬挂是很不错的 💡方向盘可以转两圈左右，所以会导致转向没有那么灵敏，当天没试出马自达的“操控” 💡加速模式选择到了运动，但是油门拉到底了，也没有电车的那种非常灵敏的加速推背感（是有一点但是不多），这点各车企还是得学学特斯拉 静态 💡外观没得说 马自达的设计又回来了 💡大屏幕其实整体看来没有很不协调 配合电子后视镜感觉还是很未来感的 💡前排调整好后 后排空间其实是足够的 但是仅限于170左右的人，如果来一个180左右的可能会感觉局促 💡座椅确实是很舒服 彩电大沙发，前排主副驾驶都有零重力座椅（需要选配） 💡后排还带空调独立调节 而且还可以放倒 变成大床房 💡21寸的轮毂看起来真的帅 拒绝老头乐效果 现在公布有两个版本，增程/纯电 这就意味着发动机不再是传统的马自达发动机 个人偏向增程，毕竟纯电不确定三电是否靠谱 增程后期的保养以及是否耐用有待考量 现在就等价格了 马自达 马自达ez60 ez60 ez60马自达 值得入手的车 马自达新款EZ60你觉得怎样