黄河三角洲的造陆能力真强！ 黄河三角洲有两条河道，有一条是向北的河道，已经基本上废弃，因为向北填海的话，那就等于是把沧州和天津港区域的航道，不断的淤积。这样的话，好容易挖开了天津港和曹妃甸港等区域，又得年年清淤。 所以说黄河故道向北填，这样很容易就把整个天津港给封了，即使不封死，大量的泥沙，也会破坏航道，因为会导致航道底下的水变浅，容易碰到船底。所以现在的黄河新的河道，是向东南方向入海。这样的话，填海也是填的山东区的东营港、滨州港和潍坊港等区域。 别的不知道，博主只知道山东这三个港口。必须得定时清淤，要不然泥沙都堆在港口附近，那就没法靠岸了。大家应该都明白，从正常来讲，潍坊港北部的莱州湾区域，是不能被封死的，所以最终的结果，就是黄河三角洲需要一路往东填，最好是填连接到辽东半岛最南端。 当然这样继续填的话，也许填上数百年，年才能把渤海湾填满。所以短时间之内，山东北部区域是不担心被堵住的，这个应该是没问题的。再填上百八十年，也不怕港口淤积，就是得定时清淤，这样成本会很高。 至于黄河入海口旧河道和新河道，是怎么改变的，博主也没仔细去了了解，反正是已经改变了河道了，不再是向北入海，而是向东入海，这样的话更好一些。 而且你要看黄河三角洲区域的港口，都有建起堤坝，短时间想要完全堆积成陆地，没那么容易。也就是黄河三角洲区域，从地图上看，确实堆积了很多泥沙，这些泥沙区域，是不能靠近，因为都是黄泥滩的。 如果人不小心踩进去的话，可能就掉进去，出不来了。当然了这些黄泥滩，随着时间的流逝，最终都会成为真正的陆地，就看泥沙堆积的怎么样了。 有一个好处，就是黄河现在入海的泥沙量大减，因为黄河上游在不断的植树植树造林，黄河也慢慢的变成了白河，不再是以前那样的黄。泥沙量大减，整个黄河三角洲填海速度，也会慢慢减慢，不担心会短时间填平渤海湾，反正短时间是不太可能了。
