青鄄高速借道青商高速的这一段，绝对是亮点！青鄄高速建设要放在青商高速之后，因为青鄄高速的斜线，要经过青商高速的一段路程。这样的话，如果青商高速不修通的话，青鄄高速也是无法修通。这一段路程都是连接青岛，可以看到以前最注重的一部分，就是从去山东省北部，就是青岛、淄博、潍坊一条线。 以前往青岛修的高速，已经有两三条，都已经足够用了，而且还把济青高速在2018年，又重修了一遍，就说明北线青岛连接的高速，都已经饱和了，画不出新路线。那么就是就按照南线的山区路程走。 比如说董梁高速、青鄄高速、青商高速，这些高速全都得走鲁中和鲁南地区，都是为了补以前的作业。以前光顾着走济青线路的北线，因为是山东北部地区的经济，比较发达，都修了两三条高速以后，才想起来要把青岛和鲁南鲁地区连接起来。 这才有了连续三条连接青岛的东西南线，这是补作业。而不是说什么照顾，本身这些高速早就应该在一二十年前就要修，但是一直没修，也没有规划。现在山东已经没地方修高速了，所以把鲁西南地区，高速欠作业最严重的地区，才慢慢开始建设，这些都是应该的。 另外青鄄高速也是将菏泽北部地区，与青岛连接起来，也是有必要的，但是往东走的时候，借用一段青商高速的路线，也是很必要的可以节省费用，增加高速使用率。 也就是说，山东省欠鲁南地区的高速太多了，就这几年才想起来修高速，也算是补交作业。
