1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉。黄植诚一惊，随即说：“你要是不愿意回大陆，那就跳伞吧！” 黄植诚，1952年出生在台湾一个航空家庭。家里老一辈全是飞行的料儿，父亲和哥哥都是国民党空军的飞行员。从小，他就听着飞机引擎的轰鸣长大，耳朵里灌满了蓝天和战机的故事。长大后，他顺理成章考进台湾空军学校，1973年毕业，成了一名正式飞行员。可惜，刚入行时他没捞着前座，只能坐后座管雷达和武器，心里那叫一个憋屈。他多想自己握着操纵杆，痛快地在天上飞一把啊！ 不过，黄植诚心里还揣着个更大的念头——去大陆。他的父母都是大陆人，当年国民党把飞行员家属迁到台湾，算是拴住他们的筹码。家里人虽然在台湾扎了根，但对大陆的思念一点没少。父母常给他讲那边的人和事，那些乡音乡情在他心里埋下了种子。他常想，要是能飞过去看看就好了，哪怕就一眼。 为了这个念想，他拼了命地攒资历。几年下来，他飞过好几种战机，飞行时间加起来超2000小时，硬是凭本事爬到了前座飞行员的位置。到1981年，他已经是少校，还当上了飞行教官，带着新兵飞F-5F双座战机。那会儿的F-5F可是顶尖货，美国造的，性能杠杠的，他在学员面前也挺有面儿。 投诚这事儿，他不是一时冲动，而是早有打算。1981年8月8日，机会来了。那天他带学员许秋麟飞训练任务，仪表飞行，要求后座盯着数据，前座负责飞。他瞅准时机，起飞后悄悄把航向调向福建。结果许秋麟也不是吃素的，很快发现不对劲，嚷嚷着偏离航线了。黄植诚没慌，知道瞒不住，干脆摊牌，说自己要去大陆，还劝许秋麟不愿意就跳伞。 他真就掉头飞回台湾空域，放慢速度，让许秋麟安全弹射出去。等人走了，他又调头直奔福州。这哥们儿胆大心细，飞到福州机场还用无线电联系塔台，稳稳降落，把飞机完好地交给了大陆。那一刻，他算是圆了自己的梦。 黄植诚落地后，大陆这边可热闹了。福州机场2000多人夹道欢迎，他还上了电视，穿着有点松垮的解放军空军制服，头戴毛帽，成了新闻人物。中国政府也够意思，直接给了他65万人民币奖金，那可是1981年的65万，换成美元也有37万。这钱不光是奖励他本人，也是冲着他带来的F-5F战机去的。那会儿中国刚出政策，鼓励投诚带装备过来，他是第一个拿这么大红包的。 台湾那边急了眼，嘴上说是飞机失踪，可大陆这边宣传铺天盖地，纸包不住火。没多久，黄植诚正式加入解放军空军。8月19日，空军司令张廷发在北京接见他，给了他副师级军衔，还让他当了中国航空学院的副指挥官。他把在台湾学的飞行技术全掏出来，教大陆的新兵怎么飞，还分享了不少西方的战术经验。 他带来的F-5F也派上了用场，中国工程师拿来研究，虽然几年后技术就有点跟不上趟了，但那时候绝对是个宝。黄植诚自己呢，后来步步高升，1988年升上校，最后退役时拿到了少将军衔。他的职业生涯挺顺，也算是在大陆扎下了根。 这事儿搁在当时，两岸都炸了锅。黄植诚的选择不光是个人行为，还带着浓浓的时代味儿。他从小听父母讲大陆，长大后又在台湾当飞行员，心里的那根弦一直绷着，最后用一场跨越海峡的飞行给崩开了。他的故事，既是个人的坚持，也有历史的影子。
