坐标广州，每天通勤100公里左右，p7+提车7个月驾驶里程14536公里，其中ngp辅助驾驶里程9129公里，辅助驾驶使用占比62.8%，购车到现在p7+已经OTA了3个大版本不断优化，唠唠纯视觉辅助驾驶体验。 【高速ngp】好用。但需要注意: 1、前面无车会猛加速，快赶上前车屁股又猛减速，特别是在过弯道的时候，副驾都说有点怕怕的。 2、匝道限速识别不准问题，广州奥体高速匝道限速40ngp开到100，平沙立交匝道限速30ngp能开到80，还是自己接管稳妥点。 【城区ngp】可用，特别是5.7.5版本的人机共驾，很不错。但需要多加注意: 1、无效变道有点多，特别是在弯道路段，ngp可能会识别错误为转向。 2、修路路段慎用，碰到过3次修路路段ngp打灯往隔离栏处变道，如不留神可就惨了。 3、幽灵刹车，老版本的AEB在有车切入的时候感觉有点刹不住，新版本的AEB感觉又太灵敏了，隔壁车道有个大车偶发会给你减速刹一脚，体验感不好。 【ngp设置建议】在辅助驾驶有个超车变道设置，修改为不启用，嘿嘿别说用起来舒服多了。 【自动泊车】购车7个月自动泊车只用过27次，主要是购车前半个月使用。小p停的又快又好，帮我度过了新手期停车难的囧境。 1、非标准车位小p不一定能识别得到。 2、自动泊车会原地打方向后再动车，感觉有点磨轮胎。 3、如果在路上你想找停车场，语音小p说我想停车，小p会在马路上给你标出个停车位/::L我可不想停在马路中间 【遥控泊车】从5.4版本的只可以前后遥控，到5.7版本的可以左右泊出，一直在进步。但响应速度比较慢要一分多钟，响应速度还可以再优化提升。 【辅助驾驶整体感受】个人还是满意的，每个月都有OTA，辅助驾驶不断在进步。不断了解p7+辅助驾驶的边界，时刻双手握紧方向盘，关键时刻要果断接管。辅助驾驶锦上添花，自驾安身立命，辅助驾驶在好用，也要多加留意哦。
