720喜提大鼠标!焕新版特斯拉modelY驾驶半月体验分享 【价格】长续航版裸车31.35w+珍珠白车漆8000+增强辅助驾驶3.2w=35.35w。使用车主推荐码可以吧车漆的钱免掉,落地价34.55w。除此之外保险7k,隔热膜4000k,内饰、脚垫等2k左右,可以按需购买。 【用车成本】如果单纯按日常行驶来算,电车每公里的电费大约在0.08元左右(会根据空调使用情况略有浮动)。相比之下,家里的油车每公里的油费大约是1.2元。换算下来,电车的行驶成本大概只有油车的6%左右,经济性非常明显。在车辆保养方面,电车不需要每年更换机油机滤,也没有小保养、大保养这些维护项目,维护更简单,成本更低。 【辅助驾驶】特斯拉增强辅助驾驶是我最喜欢的功能之一,虽然还不算完美,但带来的便利非常明显。首先,自动泊车非常智能,适合狭小的停车位,就算没有完整的车位线也可以识别车间距,非常新手友好。其次,自动辅助变道则真的可以解放双手,只需要关注路况即可,开长途轻松太多。 【续航】ModelY长续航版官方续航是750公里,实际行驶中肯定要打折,比如夏天长时间开空调,大概要打个七到八折左右,但是日常通勤、周边三四百公里的短途旅游绰绰有余。但是好在家里有充电桩,外出时商城、高速服务区充电桩都比较充足,续航基本不会成为困扰。 【缺点】暂时没发现太多缺点,唯一感受明显的是的是避震太硬,过减速带的时候颠簸感明显,尤其后排会更明显一点。不过这也是电动车为了操控性和电池重量所做的一种取舍,对于日常驾驶来说还能接受。
懂车帝高速测试,驾驶问界的司机,他下车后面对镜头,说“它不减速”“就想硬挤过去”
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