懂车帝测试的这36种电车，唯一诉求是延缓中国L3法规的发布，跟之前某教授说华为把L3规则定的太高，让很多车企跟不上是一样的。 在这件事上华为举目皆敌，没有任何车企愿意看到市场上只有华为一家符合L3法规。
从认可和不认可的角度，客观聊聊懂车帝高速横评：消失的前车。华为今天对DCD横
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懂车帝测试的这36种电车，唯一诉求是延缓中国L3法规的发布，跟之前某教授说华为把
安全是最完美的豪华
2025-07-26 17:15:24
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![网友们总结的各大手机品牌的特色[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/7082510267077953755.jpg?id=0)
我的未来不是梦
别扯了，凡是牵扯到国外资本的所有公司我都不信！包括小米和懂车帝任他说的天花乱坠，我自岿然不动！
用户64xxx90
我看是等它们主子的L3吧
红茶 回复 07-26 22:35
就是那个6.4万 现实无人敢用 网上第一的主子
浪费时间
所以究竟是谁在阻碍技术进步。。就一目了然哒！全是一些远程养殖的东西！
不惑_
希望国家有关部门能够站出来，权威、客观、公正的发声，并彻查严惩虚假、失实甚至刻意扭曲的所谓第三方测评。
旭日东升 回复 07-27 17:51
它们不是已经联合充值帝诬陷华为了吗？
Nckilo 回复 07-27 17:43
现在连视频都删除了。。看不到了
天府鳑鲏
小米高速撞车之后，北京说国内智驾都是垃圾，都不行。现在就来带着这个目的来设置测试标准，然后说国内智驾和小米都是同样的阶段，都是垃圾。这个测试收益最大的是谁，1特斯拉，2小米(不是我智驾垃圾，大家智驾都垃圾)。
民以食为天 回复 07-27 11:07
你让特斯拉也5个标识，130速度试试，说不定更垃圾。
用户12xxx24 回复 07-27 11:58
延缓 L3 不就是因为车企只管吹牛吗？
山野村夫
人家马斯克都发文说了，特斯拉在中国第一了，国内的特斯拉车主们，请问你们的座驾有没有和懂车帝和马斯克所说的那样好，你们可是真金白银的为特斯拉做贡献，如果没有达到懂车帝和马斯克所说的那样，是不是应该为你们真实的特斯拉车主要权益啊！假一赔三，必须要为自己的尊严争取一下！
红茶 回复 根哥 07-27 12:33
6.4万 而且 全网找不出几个购买的车主
根哥 回复 07-27 12:08
要充值
用户10xxx60
如果查出懂车帝造假，就应该让他倒闭
何林 回复 07-27 15:36
关键现在没有人查，只是洗
我心飞翔
懂车帝这是赤裸裸的为它外国主子命，其目的就是阻止L3标准的发布
顺顺
有的智驾是一条腿走路，有的是两条腿走路，为了公平起见，先把两条腿的打断一条腿，再进行测试
启程
只有鸿蒙智行才是全自动驾驶，行程无需要人干预
三更一勾帘下斜
红杉资本笑死，这是刺裸裸的挑衅。
郁闷的猫
可以在国外诋毁一番国产新能源是真的。中国的都不行，然后都买特斯拉，这销量不就上来了吗？那可是懂车帝的主子[静静吃瓜]
1593
资质，标准，方案，许可，请问它占了哪一样？一天天的左测试右测试，一年年的东测试西测试，它有资质吗？智驾标准是它制定的吗？它懂吗？它所谓的路测方案符合标准吗？它搞的所谓测试有主管部门许可吗？还是野鸡测试呢？野鸡测试也就罢了，能不能场景一致，条件一致，一视同仁啊？就这野鸡路子的充值测，是出来搞笑的吗？
何林 回复 07-27 15:36
这个感觉还是比某些租一个迈巴赫来测试稍微正规一点点
大粽子
第一批l3测试企业没有华为，是因为华为没有资格么？不，是因为他善，要给其他企业留活路[静静吃瓜]
一生何求
没有一个敢说智驾出事厂家兜底的，那还在这吹牛逼干嘛呢？有种兜底！！！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx24
根据公安部工信部治理智驾虚假宣传的要求，懂车帝联合央视做一个测试，目的是为了告诉大家，所谓的智驾就是十几年前连油车都有的F2辅助驾驶，这些车企为了赚黑心钱不顾他人死活肆意夸大其词进行虚假宣传，已经毫无道德底线可言，最典型的就是遥遥领先、一千万以内最好的车、解放双手开车睡觉回家、想撞都难的菊花。
用户10xxx26 回复 07-27 17:05
华为是测试没赢过，实况上路没输过只能这样子了，因为华为不充值
dadachon
这个时候央视应出来承担责任，如3.15那样，主动彻查前因后果，对抗懂车帝那些间谍+卖国贼
民以食为天
对的，由于华为在L3上断带式领先，所以举目皆敌。管理部门考虑到竞争，也不敢松口。这就是美国当年intel不让amd死掉，微软要让苹果活着。技术独家领先，有时候的确头疼。
民以食为天
国家要实在不行，干脆标准定严格点，和华为合资一个公司，测试通过后，强推这个L3,等有第二家公司可以过L3之后，国家再退股出来。
用户10xxx25
请问华为怎么制定L3，他造车吗？不造车定个什么？？？果然遥遥领先远远超越，断崖式领先宇宙无敌
議亂乄冷雨
还是那句话，谁敢在购车合同上写明开启智驾出任何事情车企承担一切责任。才是真智驾，其他碰瓷的都是骗子骗钱狗。破防的是谁，一目了然[静静吃瓜]还用得着字研2.99999
元哥 回复 07-27 17:31
端到端才是最高端的
金甲小宝
这双簧唱的，l3是国家定的，哪来的脸华为定的？吹了那么多年的芯片，到现在寸步不前，智驾又吹了这么多年，但是第一个l3量产车规级是吉利[狗头]华伪有什么？有“遥遥领先”的嘴炮[拍手]
用户10xxx85
华为就没有资格定L3
zhuzhuleyuan88
L3国标？啥时候发布的？嗨过头了吧。
qian
谁敢吹智驾，谁就把方向盘拆了来测试。
杰三
这都不查查
春天不是读书天
那你的意思是让华为先L3然后出事再说车主责任？现在测出来让你有时间修改不就好了，现在不测你到时候又说机构没尽监管职责。
my god
呵呵呵，这个事怪得很：首先华为是认为标准不能低！然后标准低的就是华为之外的！最后测试结果就第一特离谱，第二小米，第三，，，没了，全军覆没！哈哈哈，哈哈哈，我都快被笑死，，，这么明显的事情，都不用多说什么，用华为的话就是不予理会！！！！
用户14xxx65
后面是字节跳动，央视也被裹挟，国外资本惹的祸，小白们小心了，问题严重了。
海阔天空
还用洗吗
朵朵棉花～千層被
人家马斯克都发文说了，特斯拉在中国第一了，国内的特斯拉车主们，请问你们的座驾有没有和懂车帝和马斯克所说的那样好，你们可是真金白银的为特斯拉做贡献，如果没有达到懂车帝和马斯克所说的那样，是不是应该为你们真实的特斯拉车主要权益啊！假一赔三，必须要为自己的尊严争取一下峨！
陈醉
小篇，指出目的了。
9821782
这玩意得真正让人放心去无人驾驶，得确保做到万无一失，L3也没用
cgnage
命是自己的，钱是自媒体的。
立志
肿瘤帝只是让你看到他想让你看的东西！你说这过程，栽判是他，运动员是它！挖个挖给央视见证……
否否
本来都落地了，硬是被搞到推迟。查查很多500万
用户73xxx96
中国这么大还需要日本人来当测试人员吗
蒼穹之燼
屁！特斯拉怎么就遥遥领先了？什么时候超过特斯拉了再说这个吧。
爱我中华
你说这种垃圾能达到L3吗？
可乐happy88 回复 07-27 17:58
搞笑吗？现阶段哪有l3？你要看哪一款车型的硬件系统达到L3级别，系统也要升级成ads4.0。
飛侠
L3迟迟无法落地，没有资本裹挟？
用户10xxx10
先进智驾只有waymo，百度，小马智行，特斯拉，华为就是个渣渣。余大嘴只会吹牛逼
梁小志
国外就是用行业标准来赚钱的