中国已经让外国究竟坑了多少钱？从欧洲航天合作到柬埔寨大运河，再到非洲石油投资，还有乌克兰的飞机项目，咱们是真没少“交学费”！ 就说跟欧洲合搞伽利略卫星导航系统那事。2003 年那会儿，咱们想着跟人家搭伙干，能少走点弯路。一下子投了 2 亿欧元，这在当时可不是小数目。结果呢？钱到位了，核心技术的门儿都没摸着。欧洲人把咱们的团队晾在一边，加密算法的会不让进，连卫星轨道怎么调整都藏着掖着。他们拿着咱的钱完善自己的系统，转头就说这是 “欧洲技术主权”。这事儿看着亏了，其实也变相逼了咱们一把。2007 年北斗二号卫星组网成功，之后十年硬是追上了欧美几十年的进度。现在北斗在全球铺开，谁能说当初那 2 亿欧元没起作用？ 柬埔寨大运河项目也挺折腾。刚开始规划的时候，中国企业带着钱和方案就去了，光前期勘察和设计就花了上亿美元。没想到项目刚启动，有些西方国家就来搅局。驻柬使馆发个 “安全警示”，说运河可能搞坏生态；欧洲几家建筑公司跟着撤资，想卡咱们的脖子。咱们没急着撤，反而拉着柬埔寨搞了个国际论坛，甩出 200 份实地报告，谣言不攻自破。经这么一闹，咱们也算摸透了东南亚的门道。后来搞雅万高铁、中老铁路，提前就把环境评估、本地用工这些条款写进合同，再想挑刺就没那么容易了。 非洲石油投资的坑，踩得更疼。2013 年在南苏丹拿下的油田，储量够国内用三年，前前后后砸了 40 亿美元。2016 年内战一爆发，钻井平台成了抢手货，武装分子两回打过来，设备毁了不少，直接损失就 3.7 亿美元。国际上都等着看咱们撤，没想到团队留下来了。一边跟当地部落首领谈安全合作，一边把部分油田设施改成医疗站，给村民免费看病。就靠这 “石油 + 民生” 的法子，2018 年油田就恢复生产了。现在在安哥拉、尼日利亚搞项目，提前建社区基金、配冲突调解团队，成了标配。这些都是用钱买来的经验。 乌克兰马达西奇公司的收购案，更是让人窝火。这家公司是 “苏联航空心脏”，咱 2019 年想收购，先投了 5 亿美元让生产线转起来。结果美国一施压，乌克兰政府就黄了交易，钱也被冻了。但这钱没白扔，后来全投给了国内的航空发动机实验室。更没想到的是，马达西奇的 200 多个工程师主动跑来中国工作，带来的不光是图纸，还有苏联那会儿攒下的技术窍门。现在咱们自己的涡扇发动机，叶片寿命从 2019 年的 1500 小时提到 3000 小时，这些人功不可没。 算下来，这些年在外面栽的跟头，加起来有几百亿美元。但换个角度看，每回损失都逼着咱们长出新本事。北斗打破垄断，新能源技术反超，亚投行的合作机制，“一带一路” 的风险评估体系，这些背后都有当年的影子。国际合作本来就不是请客吃饭，是实打实的较量。那些曾经被坑走的钱，现在都变成了咱在国际上办事的底气。
