以色列又突然不宣而战，7月7日凌晨，以色列空军实施代号为“黑旗”的轰炸行动，大批战机奔袭千里，20余次轰炸3座港口。 这场突袭的导火索，是胡塞武装此前向以色列发射的弹道导弹和无人机袭击。 以色列国防部长卡茨宣称，此次行动是为了“彻底摧毁胡塞武装的恐怖活动能力”，并警告若对方继续挑衅，将发动更多空袭。以军甚至罕见地在行动前用阿拉伯语发布疏散警告，要求平民撤离目标区域，显示出此次打击的规模和决心。 而胡塞武装的反击来得异常迅速。其防空部队宣称用国产地对空导弹成功抵御了空袭，甚至迫使部分以军战机撤退。 紧接着，胡塞武装在当天下午发动联合军事行动，向以色列的本·古里安国际机场、埃拉特港等目标发射11枚导弹和无人机，并在红海击沉一艘违反其禁令的货轮。 胡塞发言人叶海亚·萨雷亚强硬表示，将继续袭击以色列直到“加沙围困解除”。 从战术层面看，以色列的打击目标极具针对性。荷台达港等三个港口是胡塞武装接收伊朗武器和物资的主要通道，而发电站的损毁直接导致荷台达市陷入黑暗。 被袭击的“银河领袖”号货轮更是具有象征意义——这艘被胡塞改造成“反以教育基地”的船只，每天吸引大量游客参观，成为胡塞展示抗以决心的宣传符号。以军摧毁它，既是军事打击，也是心理战的一部分。 然而，以色列的行动也暴露了自身困境。尽管以军战机使用“杰达姆”卫星制导炸弹和“黛利拉”防区外导弹进行精确打击，但胡塞武装的防空系统和高超音速导弹让以军付出了代价。 更关键的是，胡塞武装背后还有伊朗的支持，其武器和技术仍在源源不断地通过红海输送，以色列难以彻底切断这条生命线。 此次冲突对国际航运和能源市场产生了连锁反应。荷台达港是红海重要的石油转运枢纽，袭击导致部分航运公司暂停红海航线，改道好望角，全球油价因此上涨3%，集装箱运输成本激增。 联合国也门问题特使紧急呼吁双方克制，称红海危机若持续升级，将对全球经济造成“灾难性影响”。 而这场发生在红海之滨的较量，再次印证了“以暴制暴”的恶性循环。以色列试图通过空袭压制胡塞，却换来更猛烈的反击；胡塞以高超弹展示实力，却让红海航道陷入瘫痪。 当“银河领袖”号的残骸在海面上漂浮，当“魔法之海”号的船员在救生艇上等待救援，中东的和平曙光依然遥不可及。
