比亚迪会成为世界第一车企吗？ 很难很难，别看比亚迪全年销售2024年突破400多万辆，利润呢？ 说到这儿突然想起以前听过个老司机的话：“你给车子穿金戴银有啥用？贴满钻石它还是个代步工具。”现在有些牌子是真能折腾，车里恨不得整出电影院、麻将桌，结果车主开两年发现车门缝里塞的隔音棉都掉渣。 咱就说那些中控大屏吧，刚开始新鲜得跟手机似的，过两年卡得像十年前的老电脑，车主一边戳屏幕一边骂街。 造车又不是搞选美大赛，你底盘胶套能用几年、螺丝钉会不会生锈、雨刮器刮两下还流不流水痕，这些才是真功夫啊。 啥时候消费者换车还主动找你家牌子，那才叫真把式呢！
评论列表
猜你喜欢
【2点赞】
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
【90评论】【36点赞】
【5评论】【5点赞】
【76评论】【44点赞】
【3评论】【5点赞】
【51评论】【33点赞】
【30评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
用户37xxx40
最令人厌恶的品牌可以让老百姓投票来体现下，垃圾的宗教神车必然高居榜首！
用户10xxx25
搞科技创新就有机会，搞买办集成，只会被时代唾弃。
名满华夏
重在深耕，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪十几款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-168万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪已经有3万985毕业生百万员工，几乎清一水985高管大部分还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。近三年招应届生5万多，多数是211以上，硕博占比6成，清北级别也有一两千。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。
提刀独立顾八荒
就你是个大聪明，当年你应该创办一个汽车公司
我的宠物犬叫天皇