百公里的电耗指标是关键。这是所谓新能源的新的关键。如果百公里动辄30 40度的。就意义不大了吧。 当然凌驾于所有技术之上的。是安全和对人的尊重。材料的选择合理利用，完善严谨的结构设计。对安全的深刻理解是关键。毕竟是消费品，不是坦克。合理的软硬度和最合理的空间保护。是对人最大的尊重。 续航不是关键。只是买一个大油箱和小油箱的问题。是买一个大包和一个小包的问题。甚至不是问题。而且绝对不能孤立的看续航。如果能耗不下来。再大的电池也不能长续航。 智能功能。是锦上添花。不是雪中送炭。在技术的关键环节，更多的需要内核硬实力。首先交通是一个系统。所有的车只是这个系统当中的一份子。所以它顶多是在一定程度上降低人的驾驶劳动强度。只有实现整个交通系统的智能化。才是真正的智能。除了特斯拉以外，其他的都不能给我信心！ 本末倒置的设计产品思路也不是我所喜欢的。更多的像是哗众取宠。不是把冰箱彩电，洗衣机都搬上去。不赞成强化非必要功能的大转移。虽然我们拥有全世界最强大的家电工业。还有明明在按摩店里面或者在客厅里面躺着一个三四千块钱的按摩沙发带来的感受是所有车子按摩沙发没法比拟的。 过度宣传轿车SUV车的房车功能。睡觉功能，也没有意义。
