网约车司机，开始集体叛逃了。
他们的下一站，竟是出租车公司。
开一天网约车，流水看着很高，平台抽完大头，再去掉油费和车辆损耗，到手的钱让人心凉。忙到最后，等于给平台白干。
看看另一边的外卖员，更是拿身体换钱。系统派的单子，一个比一个远，一个比一个急。为了不被罚款，闯红灯、逆行都是家常便饭，膝盖上的伤疤旧的没好又添新的。
这时候，出租车的优势就显现出来了。
他们是两条腿走路，手机里可以接平台的订单，路上还能拉招手即停的乘客。这部分路边客源，可是实打实的纯收入，不用给任何人分成。
这笔账谁都会算。同样是每天熬十几个小时，方向盘一转，收入可能就完全不同。
很多人兜兜转转一大圈才恍然大悟，那个曾经被认为老旧的模式，反而成了更稳妥的选择。有时候，看清方向比埋头苦干要重要得多。
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用户99xxx03
难道出租车公司不拿份钱吗，做什么工作都被吸血[大哭]
luck 回复 06-26 06:21
网约车要交车租，还有抽成，其实每个月也和出租车一样，有时还多，但是价格却天差地别，何况出租车司机还有社保，被吸血是肯定的，但是也要比较一下被吸多少啊