我有几个好朋友是车评人，甚至有清华汽车工程系的，张抗抗试驾后要买两辆小米YU7，他还劝我这波一定要买创始版。 他说YU7极具统战价值，在NVH这块表现非常好。 NVH是汽车领域的一个重要概念，指噪声（Noise）、振动（Vibration）和 harshness（声振粗糙度） ，譬如胎噪、风噪、发动机噪音，都是这个评估体系下的。 YU7全系在四门车窗+三角车窗上都用到了静音夹层玻璃，这里面夹的是PVB胶片，胶层能够有效降低玻璃的共振现象，从根源上降噪，还能提供良好的抗冲击性，防晒又隔热。 前挡风玻璃还采用了特殊涂层和投影技术，将车速、导航、续航等信息投射到前挡风玻璃下方，形成贯穿式环绕PHUD（全景抬头显示）~ 全景天窗玻璃，还采用了电致变技术，可以调节透光率，呈现出渐变紫的效果，及美观又能吸收特定波长光线，提升10-15%的主动降温效果。 虽说都是玻璃，放在前后左右和顶上，那处理工艺就不一样咯。 小米一旦强调YU7的NVH数值，说明爱隔音降噪上下过苦功夫，那么全行业都得来对标咯。
