今天晚上，刚看了懂车帝的直播。一堆夜间测试，特斯拉纯视觉对车还是很不错的，对电动车的表现就很一般。看样子，纯视觉方案还有不小的改进空间。我最早感觉到Model 3的AEB居然是2021年的“幽灵刹车”，前面明明没车，50公里/时的速度一脚刹停。着实吓我一大跳。2021年还遇到了好几次，2022年后，经过几次OTA后，AEB表现明显好了很多，智能了不少，记得有次在三环路上，车不多，车速都很快。前车也不知道什么原因，突然刹停。我到时下班，人还有点懵，突然我车也跟着大力制动，离前车大概半个车的距离，稳稳刹住，车速应该是70样子，避免了一次追尾。算是一次很深刻的体验。因此，何老板提到50以上就不可用这点时，我就比较无语了。AEB帮助我刹停这个都还是去年的事情了。今年车市那么卷，激光雷达都装了，有些车企还装了好几个。AEB水平肯定会提升不少。如果用了激光雷达也搞不定，那就多半是算法有问题了。特斯拉作为一位“另类”单靠纯视觉做到了这次懂车帝测的80，已经很不错了。这次OTA后，我车辅助驾驶部分已经升级到了纯视觉方案，还是很期待未来的表现。当然再强的驾驶也离不开安全，开车还是得专心。先聊到这里吧。您遇到过我这些AEB主动安全避撞经历或经验吗？欢迎大家来讨论下，不喜勿喷。
