试驾智己LS7焕新版:875伏架构，零百加速3.9s！ 1、新车用上了875伏架构，今天试驾的是四驱车型，前后双电机总功率来到了579千瓦，最大扭矩800牛米，零百加速来到了3.9s。开启运动模式后，一脚电门下去给到的推背感还是很足的。 2、底盘方面，车辆拥有后轮转向的灵犀数字底盘，后轮转向最大角度是6度，所以也拥有智能蟹行模式，转弯半径来到了5米多一点。 3、相比旧款，这次同样是用的双叉臂和多连杆，材质方面则是升级了全铝材质，重量更轻了。悬架方面依旧用的是大陆的闭式块钱悬挂，包括有Brembo的四活塞卡钳。 4、车辆过弯过坎更加干脆，滤震效果做的不错，而且运动模式下的支撑性也还不错，侧倾会做得更好。
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