书接上回：在深圳试驾完25款智己L6之后信仰崩塌，加上试驾员一直‌撺掇试

书接上回：在深圳试驾完 25 款智己 L6 之后信仰崩塌，加上试驾员一直‌撺掇试驾极氪 007GT,于是有了以下的对比。

先说操控：运动模式+标准动力输出，两者的差距不大，但智己 L6的动力踏板在踩下的一瞬间动力输出更大，响应也相对快一些，半幅方向盘因为有了后轮转向，所以变得不那么鸡肋,同时受益于后轮转向的，还有它的转向力度可以变得更加运动，极氪007GT 反而做的比较轻，而且方向盘有点卡我腿.....但极氪 007GT的虚位更小，车头指向性极强，说句大逆不道的话--开起来像「宝马」

内饰：智己 L6内饰科技年轻、极氪 007GT 运动战斗，座椅包裹也更好。第二排的地台中间有稍微凸起，但关我毛事，我买这台车自己爽就行。值得单拎出来说的点：智己 L6 的「雨夜模式」建议所有品牌借鉴！

最后做个总结：萝卜白菜各有所爱，虽然我更喜欢007GT...但智己 L6 275 的后胎和全系后轮转向就是神，在新能源时代马力大不一定好，但轮胎宽是真的爽！

这两台车在 20w 这个价位属于「好车」---好开的车，希望各位不要被网络上的舆论所影响，强烈建议在线下去试驾这两台车！

智己L6极氪007gt