小米 YU7 的动态还没解禁，但好像可以说说主观感受。
1. 虽然同是 7 字辈，但 SU7 像 3 系，YU7 更像 X5，两台车有着完全不同的底盘感受，如果说 SU7 两分舒适，八分运动，YU7 的运动模式可以做到五五开；
2. 我一直认为 SU7 Ultra 的「新豪车」标签值得商榷，虽然价格达标，但底盘过于运动了，而 YU7 更适合这个称号，NVH 令人印象深刻，行驶质感满足对于豪车的想象；
3. 小米人车家生态准备开始发力，广汽丰田宣布成为首个接入小米生态的第三方车企，SU7 限于空间和架构施展不开，YU7 会是未来人车家生态的样板房；
4. 如果真把家搬车上，灵魂是「冰箱彩电大沙发」么？不对，灵魂应该是插座！家庭装修设计，讲究插座越多越好，车上也应该是，最好各种插座都来一套；
5. 价格其实最没有悬念，虽然 YU7 竞品车型有且只有 Model Y，但 YU7 的虹吸效应会让同一价位段的友商相当难受。
小米YU7雷军说YU7月底上市
