我以前的梦中情车，我的钻石切割，我的瀑布大灯，充满肌肉与力量感的造型！唉！感觉要被这帮营销玩没了，这会儿了还居然又继续玩儿套路。 为啥要说又？预售就开始套路！ 因为之前预售发布时候就玩了一把套路，结果被大家教训了一把。预售不给预售价，盲定。订单多，价格涨？订单小优惠大一点？从大家的反馈来看，盲定的是很少的。 套路一：所谓的限时。 这不，又来表演所谓的限时一口价。大优惠！入门版城市运动版21.59万。这不又是套路么？销量好后面涨价，说限时优惠价卖完了，销量不好，等后面悄悄再降价？我就不妄加揣测结果，就列举一个活生生的例子，也是今年的。 真实例子：现在求着买 捷达VA7也是玩预售，好点的是还是公布了价格，11.87万，也是玩儿限时权益，优惠1万，10.87万。然后被骂惨了，后面正式上市所有配置全部降价一万。也是打的所谓限时权益，结果限时还没完，有的地方就10.38万，有的甚至9万多，而且4S店销售到处求着消费者买。 套路二：翻新，减配加价！ 当然这个套路还没完，25款城市运动版指导价29.99万，24款 28T豪华型Pro29.97万，25款还贵200块。实际情况是，25款城市运动版主要增加了360全景影像，然后把24款豪华型Pro真皮座椅改仿皮座椅，把矩阵大灯，转向辅助灯阉割。
