在大众汽车集团未来战略的蓝图中,SSP(可扩展系统平台)作为全新的电动汽车架构正处于缓慢推进之中。
令人意外的是,是一项以纯电驱动为核心的技术平台,大众却决定为其保留内燃机的“发电机”角色。这一选择并非传统的机械驱动,而是以增程器形式存在,专注为电池充电。
宝马近期在增程器方面的重新发力,这种策略的背后不仅体现了大众和宝马在多元动力布局上的灵活性,全球来看欧洲传统车企在电动化过渡期面临的复杂抉择。
:《增程器回归大众SSP平台,电动化的“缓冲器”》
在大众汽车集团未来战略的蓝图中,SSP(可扩展系统平台)作为全新的电动汽车架构正处于缓慢推进之中。
令人意外的是,是一项以纯电驱动为核心的技术平台,大众却决定为其保留内燃机的“发电机”角色。这一选择并非传统的机械驱动,而是以增程器形式存在,专注为电池充电。
宝马近期在增程器方面的重新发力,这种策略的背后不仅体现了大众和宝马在多元动力布局上的灵活性,全球来看欧洲传统车企在电动化过渡期面临的复杂抉择。
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