大洗牌！5月燃油车销量已经出炉了，德系大众成为了大赢家，日系轩逸再次丢冠，国产车星越L也不及预期，曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十！根据榜单数据来看，5月只有一款燃油车销量超20000辆。 第一名朗逸，第二名轩逸，第三名速腾，逸动第15，哈弗H6第34，卡罗拉第45，累计销量都不足10000辆！ 5月份燃油车市场出现回暖迹象，实际卖出78万辆，比去年同期多出3个百分点。这背后主要是4S店的大幅降价促销在起作用，不少热门车型的终端优惠幅度相当可观，比如轩逸这类经典款能便宜3万多。整个市场有22款车卖过了万辆线，说明价格策略确实拉动了消费。 合资轿车在榜单前五名里包场，朗逸、轩逸和速腾占了前三，中型车帕萨特和凯美瑞紧随其后排在第四第五。迈腾虽然也是热门中型车，但这次只排到第九位。国产车里星越L表现最亮眼，以1.7万辆的成绩拿下燃油SUV销冠，在总榜排第六。本田CR-V和丰田RAV4作为合资SUV代表，分别以1.68万和1.63万辆排在第七第八。 自主品牌在轿车领域也有突破，长安逸动卖出1.2万多辆，成为卖得最好的国产燃油轿车，排在总榜第15位。不过老牌神车哈弗H6这次只卖出7600多台，掉到了第34名，连前三十都没挤进去。卡罗拉更意外，直接滑到第45名，销量连一万辆都没达到。 豪华车方面，宝马3系卖出1.3万多辆，在豪华中型车里排第一，奥迪A6L则以1.1万辆守住中大型轿车销冠位置。 这次销量变化反映出市场偏好的转变，消费者更倾向选择降价力度大的经典合资车型。像朗逸这种老牌选手，靠着大幅优惠和低油耗特点，在家庭用户群里依然吃香。而哈弗H6这类曾经的销量王，可能因为更新节奏跟不上，逐渐被冷落。燃油车通过价格战暂时稳住了阵脚，但能否持续还得看后续策略调整。
