马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架
马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架,行驶质感更好,标准B级车底盘悬架,而CX50后悬主梁采用扭力梁式非独立悬架(日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术),环闭式一体化...
【cx5】新闻资讯
马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架,行驶质感更好,标准B级车底盘悬架,而CX50后悬主梁采用扭力梁式非独立悬架(日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术),环闭式一体化...
给乌兰察布兄弟淘的1.9万公里,四驱2.5的CX5,家人们,谁懂呀!19年的车,一个台湾同胞在上海开的车,这么多年,才开了这么里程[爱心]
马自达cx5,黑化版来了, 黑色的轮毂,黑色的后视镜,黑色的行李架,红色的座椅 估计马自达那个职业黑社会大卖哦,全车都是黑色,
马自达的车型主要有昂克赛拉,CX5,CX50等车型,马自达几乎全系自吸发动机匹配6AT变速箱,稳定可靠耐用,马自达的6AT变速箱性能不输采埃孚8AT,耐用性不输爱信8AT变速箱,内含辛普森式行星齿轮组以及液力变矩器模拟换挡,换挡...
马自达车型尽量选择CX5,而不是昂克赛拉、CX50车型,昂克赛拉空间有点小了,CX50价格有点贵了,16万多落地,有这预算,直接提本田CRV和皓影了。不过CX5这车有点东西啊,环闭式一体化车身听着就扎实,车门板全是一体冲压的,接...
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