余承东：我有个做最高端的品牌的想法 魏建军：中国还没有一个高端品牌 雷军：我们永远相信，后来者总有机会 周鸿祎：燃油车就像当年的诺基亚，在豪华可能都没人买了。 直到鸿蒙智行平地起高楼，小米 SU7 一夜卖爆，后知后觉的 BBA 可能现在才意识到， 为何传统燃油品牌摸爬滚打数十年就连皮毛都没有影响到它们，而比亚迪每次降价都会让它们伤筋动骨，说得直白点就是形势变了。 现在的情况可不是老魏他们以前那种老一套的同赛道赛跑完全不一样了，那么之所以一直在追赶无法超越，最根本的原因就是，缺乏余承东口中的敢想敢干，缺乏雷军口中后来者也有机会的信念，既然老路不是行，那为什么不能换个赛道创个新。 其实 CC 说得没错，之前我们确实没有什么高端品牌，但是余承东更是入木三分，我们中低端产品做得很好，做出优秀的合资就是最好的证明。然而问题也就出在这里，短板大家看得到，可是却没有敢为人先的勇气。 这也是为什么现在雷军成了，余承东成了，王传福成了，而拥有更多行业经验的老牌合资反而在此时掉队了，俗话说选择大于努力，他们都是最好的证明，少一些假想多一些行动，或许就是现在这个时代成功的秘诀。 所以当传统玩家还在高谈阔论的时候，比亚迪率先开始行动，小米提前谋划，而华为更是技术储备雄厚。一出手就把激光雷达做到业界第一梯队，电机做到第一梯队，有了这些基础智驾自然而然也就轻松做到了第一。 尊界S800定价近百万，生产厂家为油车时代不出众的江淮，这要是放在以前，谁有这样的勇气，但是余承东他就这么做了。而且有趣的是业界竟然还有不解，说句难听的，面对这种可以行动上不支持，但精神上绝不该否定，你们觉得呢。
