比亚迪降价这把火越烧越旺了。
刚进入六月，比亚迪再次下调秦PLUS价格，入门款压到5万元内。三个月来，这已是第四次降价，幅度一次比一次大。
许多人只看到清库存的表象，其实它在加速淘汰非智驾车型。比亚迪主推天神之眼系统，新用户基数扩大后，通过软件更新和换车计划牢牢绑定市场。
长远看，低价策略虽可能稀释利润，但专利储备让它稳占先机。我认为，这种打法短期有压力，却夯实了新能源领导地位，用户多了自然形成护城河。
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用户89xxx54
价格战损人不利己，人品差只能做低端价格战
用户10xxx85 回复 06-03 02:36
不管怎么样，国外有利润就好，占有率高，维修点就多，象以前丰田本田大众一样，