伤害性不大，侮辱性极强！14亿中国人都以为新一轮降价到5.58万的比亚迪海鸥和5.98万的吉利星愿会一统10万级车市，没想到被入门下探到5.48万的埃安UT打了脸，不仅击穿了10级纯电市场价格底线，更以越级配置和技术普慧实现真正的技术和智驾平权，打破传统车企挤牙膏式的升级，6万元的价格、C级车的空间，B级车的操控和豪华安全标准重新定义10万级以下用车新标准！
有网友表示：
埃安UT比吉利星愿和海豚海鸥更便宜，但是空间更大，续航更长，安全和智驾系统更高，重新定义10万级用车新标准义！
对智能驾驶抵触，对提速要求一般，对大屏无所谓。 只要质量稳定，电池好寿命长，续航远足矣。别玩那些虚头巴脑的配置。
比雅迪多个棚子，多俩轮子，就挺好，我手动挡开了二十多年了，要那么多智能系统做甚？赶上哪个精神小伙儿写代码的时候一疏忽埋下个bug，我可能就得为他买单，再等等吧。
以成本价甚至低于成本价竞争，还有利润搞研发搞服务吗？恶性内卷的社会没有前途，只会在低价低质的泥潭里打转。
大家怎么看呢？
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小卓卓
全中国都以为海鸥星愿价格5万多，一到4s店一问才知道被骗了，原来是差不多7万，从没降价！
用户10xxx53 回复 06-01 07:15
对
平平安安 回复 06-01 07:23
不是吧？正想去看看的，都是忽悠啊
很哇塞
网约车里没看到这个啊
东方有一只船
5.48那个300的版本就没车，卖个P啊
宁心静气
企业要想生存发展，就必须有适当的利润作为支撑，不然销量再怎么高涨也不会长久，要想生存一定要有利润空间。
星陨
以旧换新补贴价而已
男人如山（无心）
可销量上星愿和海鸥吊打埃安ut
用户10xxx58 回复 06-01 13:31
不是吧，上几天去几个店看了，人不少，下注的不多
orthop8
以旧换新的原意是去库存，但为了争奈市场，个别车企拼命扩产内卷，但未见有任何处罚。
赵澧滨
人人买的起车，人人有车用的结果就是:堵车、难停车且所有停车地都变收费车位。这也是幸福？驾车体验越来越差是不争的事实。