国内新能源车的价格为何可以咣咣直降？一方面是电池原材料成本下降和供应链强大的结果，另一方面不乏见不得光的偷工减料之举，把原本该用铜线的地方全换成了铝线，一吨铜得8万，而一吨铝只要1.7万，铜线的成本比铝线高了至少4倍。铜线的优势就是导线性更好，安全性能更高，耐久性更强，通用奥特能的新能源车坚持用铜线还是非常良心的。
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用户10xxx35
这是在出库存，为固态电池出来做准备，否则后面根本卖不掉了。