王传福现在估计连觉都睡不安稳。他怎么也没料到，刚宣布完550万辆年销目标

Andy 回复 05-28 07:23
这是扩张带来的必然结果。如果不降价，产能利用率上不去，银行贷款不好还，迪链资金链滚不下去。就跟造房子一样，拿更多地，贷更多款，卖更多的房，再拿更多地。如此循环。这个过程必须要求卖的更多的房，要卖出去

用户10xxx28 回复 05-28 12:48
使劲黑，这个文章脑子就有问题，没想到下面水军脑子更有问题，前后狗不搭八，一群脑残黑！

bobo 回复 05-28 08:54
想得美

orthop8 回复 用户10xxx28 05-28 13:24
楼上是哪位财主，好有面子买5万一部的车。国家接而连三提增加人民的工资收入，就是意识到消费的增加需工资收入的增加才能实现。

用户10xxx28 回复 05-28 12:49
5万块买个车，以前20万一个，同样的车现在5年换一个你都换不起，你事多没能力？

特立 回复 05-28 11:39
d9销量还行，经常mpv销量排行榜第一。腾势车标是和奔驰共同设计的。

特立 回复 05-28 12:07
z9gt挺漂亮的，车标仁者见仁智者见智，每个人喜好不同。

穿越时空 回复 05-28 08:41
早买早享受，晚买享折扣

用户10xxx13 回复 05-28 10:16
买了的才这么气急败坏，没买的发现加量还降价，都首选。

沸干泪的风 回复 05-28 00:42
当年比亚迪员工开F3，女朋友车模站台，让开宝马哥给挖角跑路了[滑稽笑]

影子有点冷 回复 05-28 10:36
合资车现在低端都走不动。