为何大家都痛恨4S店? 宝马，车子刚刚过保，发动机报警，开到朋友的维修店

为何大家都痛恨4S店? 宝马，车子刚刚过保，发动机报警，开到朋友的维修店里，测了一下，发现自动进气格栅打不开。下去研究了半天，朋友说:你这东西我也没弄过，只能找4s店弄，没配件。我要直接上手，万一弄坏了得全换。 我说行吧，那我去看看，开过去之后，来了个小伙子，问车子哪里出了问题，我说进气格栅打不开了。他好奇，说你咋知道是这的问题，我说我开到维修店检查过了。 他笑笑说我就知道，不然自己一般发现不了是这里的问题。外面是不是换不了?我说你要不看看咋修吧。他说你这得换。我说你不去看看吗? 这才起身去车子那，蹲下来看了一眼，然后车子打着仪表盘看了看，全程20秒，下车对我说，嗯，得换。 我说多少钱?6500左右吧，换，我就帮你订货。我心想，真的要换的话，不如让我朋友先试试看看，弄坏了再换也一回事。然后就把车子开回去了。 把事儿说了，我朋友说那行，我给你弄下，弄坏了别找我啊。我说你尽管弄。然后他蹲下去掰了两下，回头拿了个起子夹子，掰开一个缝，从边上夹出来一块石头，修好了。。。 邻居老李的丰田车异响，开去4S店，维修师傅围着车转两圈，直接说变速箱有问题，得拆解大修，报价三万八。老李觉得太贵，又开去熟人的汽修厂。师傅钻到车底，拿手电筒照了照，伸手掏出半片干枯的树叶，异响立刻消失。 同事的大众车保养，4S店列出二十多项检修项目，说刹车油、火花塞、空气滤芯全得换，总价要八千多。同事留了个心眼，只做基础保养，换了机油机滤就开走。后来去普通修理店，师傅检查说其他部件都还能用，再跑两万公里没问题。 表姐的本田车倒车雷达失灵，4S店检测后说线路板故障，要换整套雷达系统，收费六千，表姐舍不得钱，在网上查教程，自己买了个探头换上，花八十块钱解决问题。原来只是某个探头接触不良，4S店却要大动干戈。 小区王姐的奥迪轮胎扎了钉子，4S店说必须换胎，报价两千三，王姐开去路边轮胎店，师傅拆下轮胎，找到钉子位置，补胎加动平衡才收五十块。补好的轮胎又用了两年，一点问题没有。 这些事多了，大家对4S店的信任就没了，明明小毛病，非要夸大故障，能维修的，偏要说只能更换。普通配件，卖出天价。消费者花了冤枉钱，还耽误时间。相比之下，路边维修店收费透明，师傅手艺也不差。 4S店仗着品牌授权，靠信息差赚钱，难怪被人诟病， 现在懂车的人多了，不再盲目相信4S店。遇到问题先上网查，再货比三家。靠坑蒙拐骗做生意，迟早会被市场淘汰。