渗透率骤降，新能源汽车“神话”编不下去了？
汽车是汽车，手机是手机，如果把电动汽车比喻智能手机，那新能源汽车肯定会输得惨。
58%的车主依然选择燃油汽车，1、除掉大城市因限牌被迫买的新能源汽车，2、除掉用于网约车的购买者。3、除掉公共交通只能买电动车的。
真实的购买新能源汽车的需求恐怕只剩20%不到。这是市场经过十几年激烈竞争形成的阶段性局面，很现实。
那些说新能源汽车是未来趋势的观点，也存在逻辑问题，这个观点是正确的，但并不等于“电动汽车是未来趋势”。这个概念已经被厂家模糊了十几年，目前越来越被广大消费者置疑了。
我认为：新能源汽车也包括其它非电动汽车，比如氢能、乙醇。也包括原有燃油汽车搭载非燃油动力或储能。
很明显，电动汽车已经到了发展的瓶颈阶段，不论是科技水平、功能、价格都难以突破。但是其它非电池动力的能源反而更有突破空间，并且安全性和效率性都远远用过电池动力。
加上传统燃油汽车不断搭载其它新能源辅助动力或储能，占着成熟的工艺优势、品质优势、安全优势，必然在未来汽车市场占据半壁江山。
