大马力电车更要敬畏安全开大马力电车真的爽吗？一脚油门窜到120码，可遇到鬼探头时刹车都踩不及！去年七成电动车事故都是失控救车失败——这哪是性能平权，简直是马路刺客养成器。
别慌！莲花办的赛道级特训营，才发现电车的暴脾气完全能驯服。
人家F1冠军车队教的安全课是真硬核。
在模拟暴雨湿滑路面练漂移救车，现在打滑时手脚比脑子反应还快；用麋鹿测试练连续变道，现在路上突然窜出电动车能本能地蛇形走位。
最绝的是「失控临界点感知」，现在油门踩到临界点前就能收住，既飙得爽又刹得住。
大马力电车就像烈马，光会踩油门早晚出事。花两天学学怎么预判、救车、控速。
日常开车时那些"差点撞上"的惊险场面，现在都有肌肉记忆化解。毕竟命比推背感重要，对吧？大v聊车
