固态电池梦碎？宁德时代喊停，双核多核成新宠！ 在4月份的宁德时代科技日，宁

小淳侃车 2025-05-06 20:03:57

固态电池梦碎？宁德时代喊停，双核多核成新宠！ 在4月份的宁德时代科技日，宁德时代曾毓群真是语出惊人：“固态电池不是出路？双核多核才是！” 其实冷静想想，宁德时代并非无的放矢。固态电池虽优点突出，但短板同样明显。不说电池稳定性与其他，单就生产成本而言，这道坎就已经不易跨越。 其实现阶段固态电池的各项优点完全可以用其他技术来替代，比如说搭载宁德时代电池PHEVPHEV满油满电1600公里的续航也是不俗。 2、固态电池的安全性能好，红旗H5 PHEV的磷酸铁锂电池也用航空级PC材料对电芯六面包裹，并采用“顶部1200℃耐高温绝缘层+底部水冷板+金属裸露区域绝缘喷涂”三重技术，对电池进行了全方位防护。 3、固态电池在低温环境表现优异，红旗H5 PHEV的电池系统在-35℃极寒环境下也可正常启动和充电。 所以，固态电池是唯一解？并没有！红旗H5 PHEV，用实力证明“平替”也很香！

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