听到一个非常难绷的车圈虚构笑话:雷克萨斯非常重视中国市场,尤其是 雷克萨斯设计师带着皮尺跑到广州天河区抄作业。他们盯着马路上跑的埃安Y Plus数了三天,回去就把纺锤前脸改成了梯形大嘴。新款ES亮相时,广东车主发现这车长得像自家网约车专座。 去年雷克萨斯在广东销量跌了18%,隔壁埃安门店月均卖2000台。有销售经理透露,雷克萨斯总部至今没搞懂广东人为什么买埃尔法要拆标,买电动车却认准本土品牌。设计团队以为模仿畅销车就能赢,结果展厅里看车的人都在嘀咕这前脸像被压扁的充电宝。 丰田章男去年说要在中国市场本土化,现在看来本土化团队可能只逛了琶洲车展。雷克萨斯经销商最头疼的是,现在进店客户第一句话变成你们这车和埃安哪个更省油。设计总监说新造型参考了岭南骑楼元素,但广州阿叔直言看起来像肠粉摊的折叠桌。 有个细节挺有意思。雷克萨斯中国官微发新车海报时,评论区热评第一是建议设计师去城中村看看防盗网花纹。第二热评更狠:下次抄作业记得带翻译,广式审美不是靠皮尺能量出来的。
听到一个非常难绷的车圈虚构笑话:雷克萨斯非常重视中国市场,尤其是 雷克萨斯
小淳侃车
2025-05-02 15:13:03
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