韩国起火客机疑似撞鸟 .高度速度没到放轮要求的水平,比如高度可能在300米以上。2.这个时候系统已经故障了,放不了。
那么在这个高度鸟撞之后,发现起落架放不出来,那不是应该立刻复飞。
所以,我怀疑是撞了鸟以后,机组吓了一跳,赶忙去判断事故,或者急着赶紧迫降,忘了放起落架。
要不然,这个高度哪怕一个发动机,复飞也飞不起来?试都不试一下就直接迫降?就很奇怪。
鸟撞是客观因素,但驾驶员主观失误是事故的重要原因。
韩国起火客机疑似撞鸟 .高度速度没到放轮要求的水平,比如高度可能在300米以上。2.这个时候系统已经故障了,放不了。
那么在这个高度鸟撞之后,发现起落架放不出来,那不是应该立刻复飞。
所以,我怀疑是撞了鸟以后,机组吓了一跳,赶忙去判断事故,或者急着赶紧迫降,忘了放起落架。
要不然,这个高度哪怕一个发动机,复飞也飞不起来?试都不试一下就直接迫降?就很奇怪。
鸟撞是客观因素,但驾驶员主观失误是事故的重要原因。
作者最新文章
热门分类
体育TOP
体育最新文章