电能车与燃油车的发展历史最能说明问题，燃油车发展几十年连个发动机都造不好，电能车发展十年世界领先打的德国大众历史上第一次要在德国国内关造车厂。创新，尤其颠覆式创新，可能还是要靠深圳香港的大湾区。 2009年，我们燃油车产量已经全球第一。 2009年，财政部和科技部正式下发文件刺激电动汽车市场。 2012年，发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。 2013年，特斯拉Model X正式发布，Model S开始在中国交付。 2014年，小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来汽车成立； 2015年，理想汽车、威马和零跑汽车成立。 2016年，开始实行新的补贴标准，首次较上年出现小幅退坡。 2017年，广汽埃安成立。 2018年7月10日，特斯拉上海超级工厂项目正式宣布。 2020年疫情以后，国产新能源汽车一路腾飞。 2021年起，中国汽车出口依次超过韩国，超过德国，最终超过日本。 2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴（“国补”）政策终止。 2023年7月6日，16家主流车企签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，因违反反垄断法和反不正当竞争法两天后撤回。 2024年，中央推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。
