看到了一个榜单#最被低估的新能源品牌# 里面有蔚来ET5；飞凡F7；高合HIPHI Z；岚图追光；阿维塔11。
这里估值最低的是飞凡F7和岚图追光，两个车我都开过。
【不吹不黑，这两个车都是20万左右舒适性的最好标杆】
岚图追光我开过PHEV版本，开上路没两分钟就绷不住了——活脱脱一个顶配奥迪A6L，滤震质感，转向手感，动力输出和性能，甚至连姿态控制都是一股子奥迪味。
好了好了能看出对标对象了，收收味谢谢。
但遗憾的是，这种高级感知起来不明显，我要是不标注顶配，可能你都以为我在说35万的A6L，别人觉得，既然是A6L平替，那我直接买个A4L不就完了吗。
【好歹留个奥迪标】
就很难办……这么说你别生气嗷。
岚图追光对标了奥迪，飞凡F7的对标对象就是奔驰。
飞凡F7的座椅和悬架舒适性看齐了上代奔驰E级的水平。比较擅长的工况是中高速，车身姿态控制和行驶稳定性都十分突出，有一种很浓郁的豪华感。
之前飞凡F7做试驾，还摆了一台车况良好的E级供对比，飞凡F7甚至在转向控制和车身姿态上还要胜过奔驰一筹。
在整个低估值榜单里，飞凡F7都还是最便宜的那个——才18万起步。
也因此，吉利银河E8、飞凡F7这两个是我在20万内最推荐的轿车，相信群友和粉丝不止一次被我安利过。
【我到现在都在思考飞凡F7算不算整个上汽集团舒适性最好的车】
但蔚来ET5和阿维塔11我觉得是不该上榜的，字数太长，下篇再说。
像铁一样
估值最低的品牌，然后列出的都是具体的车型……