银河E5官图发布！
这车肩负着利润率的重任。
吉利三年前就意识到，国内是个卷逼无底洞，无论你的产品再怎么巧思，都逃不过低价格的命运。
【低价格，就意味着低利润，低利润就意味着无法循环】
中国政府不care这个循环，因为中国梦的逻辑就是【低收入，低物价，高购买力】确实好用，无可厚非。
所以银河E5从一开始就确定了要大力出口的方向——包括原生右舵，魅族车机系统，GEA架构，1.6吨的超低车重，都是为了更高性能、更好的全球适配性、能够更轻松通过当地法规而服务的。
特别是在4.6米长度的条件下实现1.6吨车重——开发团队为这个目标绞尽脑汁，但没办法，4.6米长度的纯电SUV基本都是2.0吨重量，这个重量必然难以通过大部分环境和地区的耐久性、安全性、持续制动性等一系列性能。
出口，才能赚取高额利润，国内13万rmb一辆的纯电SUV，在海外售价最高可达30万rmb，这利润才是中国汽车企业该赚的，而不是当卷逼，偷工减料，试图以负利润倾销获得垄断地位。
预祝吉利银河E5出口顺利，大赚特赚，多收马内！
