你看，所谓黑红流量也不是什么好事，要是极越跟百度的关系过于紧密，这次百度产生【小小颠簸】就足以让极越品牌从山底滚到山顶再翻车到山底。
【跟颠勺一样我跟你讲】
极越的车挺好的，极越01我开过，底盘很好，来自百度的智驾和交互真的很棒，算得上简中最为流畅的车机系统。
极越07我也在车展看过，造型很美，解决了PMA1平台的高塔顶问题，整车线条极为流畅。
如果这样的车，这样用心造车的品牌，被璩静这个大号微商给波及了，然后给极越也来个负面舆情……
【除了满足市场部和公关部负责人的流量KPI之外，毫无益处】
要知道，不是所有品牌都像华为、小米、理想、比亚迪那样。他们可以说——黑红也是红，那是因为他们的体量能承接住泼天的负面，然后才是热搜好几天的流量。
对于小品牌来说，到来的不是有效流量，而是负面舆情破圈之后的万劫不复。而且负面会持续很长一段时间，直到沉淀为赛博社会中的一个meme。
现在，据说璩静已经离职，说明罗宾跟他老婆的判断还是正常的，整个品牌到了触底反弹的时候，这时候极越抓一把，说不定会有转机。
毕竟再差的条件，能差得过【璩静扎小人】这种逆天玩意？
#大v聊车##百度副总裁璩静已离职##李彦宏内部评璩静风波#
