下边这张图是我截图得来的，一个有钱车主展示自己的车库，并配文案：生活、跑车和越野！这足以说明，想把车卖的贵，你必须抓住这三点中的一项，理想占据了生活，仰望U8瞄准的是越野，而小米想霸占跑车，这个目标不太可能实现，华为或许能做到。#国际情报员#
小米造车或许真的悬了！可能高达36万多的价格是毫无竞争力的，造的再好也无用，因为有这个钱的人不会去买一台新能源轿车，不服气的人可能要拿理想反驳我了，理想汽车只卖一台车，公司市值就超过了小米，这也许是刺激雷总造车的最大动力，要说二次创业的雷总没研究过理想汽车，鬼都不信吧？
但理想汽车能卖到40到50万，是因为它抓住了一群懂生活又有钱的用户，连王思聪都有一台理想，可有几个有钱人人手一台保时捷帕拉梅拉呢？真买这款车的人都是冲着超豪华品牌的排面去的，这种排面小米给的了吗？这就是雷总错的地方。
小米对标保时捷的策略是一大失误，它或许没想明白，愿意为理想买单的人是被它的实用性打动的！类似帕拉梅拉这种轿车车型无法提供太好的实用性体验，所以尝到失败的小米应该会出一款SUV车型补救，一个原打算对标保时捷的品牌，突然自降身价去和理想抢生意，还是很有看点的，期待小米的迷途知返。
