乌军宣布击落俄军预警机，这种飞机有多难击落？乌克兰是怎么做到的？
俄军唯一的大型预警机A-50早在大去年就被乌军摧毁一架，只不过那是在机场停机坪上，这次乌克兰一口咬定自己击落了一架正在执勤的A-50，另外又击伤一架伊尔-22指挥飞机！如果属实，那就是战争史上的首次，但真实性还有待观察。
乌克兰武装部队总司令扎卢日内给出了详细的经过，A-50被攻击的位置非常靠近交火线，而首先遭到攻击的是伊尔-22，两次攻击间隔10分钟。单这一点就让很多军事分析者怀疑。
间隔10分钟也太久了，伊尔-22在没有被击落的情况下，肯定会通知附近的预警机戒备。根据乌克兰媒体的消息，这架伊尔22被击伤后曾与机场联系，所以预警机不可能不知道且不做出反应！俄空军的专业素养当真差到这个地步吗？
对此，俄总统新闻秘书佩斯科夫回应说：克里姆林宫没有关于俄罗斯飞机被击落的信息。目前为止，俄方没有关于A-50的回应，所以不要妄下定论，它未必真的被击落了。
预警机确实非常巨大，理论上击落它不难，它一般由民用客机、商务机和军用运输机改装而来，不仅体型巨大，也不会考虑隐身性能，所以在防空导弹和空空导弹面前非常脆弱。但想击落一架执勤中的预警机，那也是相当有难度的事。
俄罗斯荣誉军事飞行员弗拉基米尔·波波夫少将称回应说：A-50一般都在远离前线100到150公里的安全空域飞行，想击落它相当困难。这个距离实际上是谦虚了，预警机可以在远离战区几百公里的地方“指点江山”。
由此看来，拉开距离是预警机保护自己的最大绝招了！普通的防空导弹射程也就几十公里，爱国者3的最大射程为100多公里，如果让它靠近前线部署的话，可以勉强够到A-50。
不过俄罗斯人也不傻，爱国者防空系统进入乌克兰后，俄空军的战斗机、轰炸机都不敢靠近前线了，A-50预警机也选择与伊尔-22合作，将距离拉的更远，它的指令可以通过中继飞机传达给其它作战飞机，它的雷达可以探测550公里远，飞远点也不耽误工作。
再退一步说，爱国者3防空系统也是很脆弱的，它一般包括十几辆车和拖挂型的导弹发射架，打开雷达后很容易被电子战系统捕获，一旦暴露自己，就很难躲过反辐射导弹的打击！像这种电子战，俄军还是轻车熟路的。
去年，俄军甚至用“匕首”空射弹道导弹打击乌军的爱国者系统，俄方自己公布的战果显示它砸坏了一部发射车。
弹道导弹打的一般都是固定且高价值的目标，为此俄罗斯的间谍卫星一刻不停的寻找高价值目标，防空系统就是它的目标之一。如果是在前线，防空系统更容易被无人机、侦查兵和间谍们发现，呼叫火炮覆盖就可以了，所以像爱国者3这么金贵的装备，不太可能靠前部署。
泽连斯基在1月12日的一次拉赞助会议上说：“乌克兰只有7具爱国者了，你怎么能平静地生活和睡觉呢？这样还能正常生活吗？
他这是在呼吁更多军事援助，但也暴露出爱国者防空系统并不够用，冒险靠近交火线去打预警机！不太可能，它应该用来重点保护关键设施，拦截俄军的伊斯兰德尔、匕首、Kh-101等导弹。
最后，还有一种观点认为，乌空军应该是获得了F-16战斗机，利用它发射AIM-120空空导弹击落A-50和伊尔-22。这种空空导弹的射程可以达到逆天的180公里，属于超视距空战武器，理论上可以做到，但实际上绝对不可能。
因为俄空天军并非三流空军，它的飞行员也不是吃素的！A-50预警机监控全场，上文说过它可以监视550公里范围的一切目标，包括地面和空中，800公里外点火发射的导弹它都能探测到，只要飞行员没有打瞌睡，就绝对不会给F-16飞行员发射导弹的机会！
再退一步说，乌克兰能用的机场就那么几个，如果F-16参战，俄军不可能不知道，所以这个说法比爱国者3搞突袭的猜想扯淡的多。
至于说乌军使用电磁干扰手段让A-50和伊尔-22失去监控战区的能力，就更不靠谱了！这种让预警机致盲的电子战技术闻所未闻，专业的电子战飞机配备的雷达、通讯和电子系统，远比战斗机强大的多，俄式装备又以抗干扰而闻名于世！不可能被乌军得手。
