单艇壳潜艇有什么优势？欧美国家几乎都是单艇壳，而苏联偏爱双艇壳，不过俄罗斯时代也来到了单艇壳赛道，这似乎说明双艇壳是失败的方向。#武器装备#
但事实肯定不是这样的，我们都知道苏联奉行先军政治，二战后它的装备开发不惜成本，一切以性能为唯一追求，设计师很少考虑成本问题，尤其是潜艇设计，苏联是唯一建造全“钛合金”潜艇的国家！所以它钟情于单艇壳设计肯定不是为了省钱，欧美才是。
单壳体潜艇的优势就是简单便宜，同等空间下可以做的更小，如果在保证总吨位不变的情况下，把苏联潜艇从双艇壳改为单艇壳，内部空间至少可以增加30%，艇员的生活水平会直线上升。但代价是潜艇的储备浮力下降、抗沉性能不足，生存能力完全不在一个量级！如果你是艇员你会怎么选？
欧美的解决办法是，通过合理划分潜艇内部的舱室，隔离进水舱段，这和普通的民船一个德行，泰坦尼克号最早使用这种密封舱设计，结果首航即沉。除此之外，单艇壳潜艇为了提高生存能力想尽一切办法，但结果微乎其微，所以不要盲目崇洋媚外，欧美俄都喜欢的未必是最好的。
大漠飞刀
所谓西方国家单壳体潜艇储备浮力低安全性不好的言论纯粹就是伪军迷，从西方国家这些年的使用结果来看，单壳体潜艇并不比双壳体潜艇的安全性差！反而单壳体潜艇有建造简单维护方便，同等体积内部空间大、造价便宜的优点。
默言 回复 01-24 22:49
双壳比单壳在浮力储备和抗毁伤上确实更强，问题是在被发现打击的时候双壳和单壳没什么差别。而且双壳制造和排水量上确实不占优势。
用户10xxx22 回复 01-24 23:47
二战后就出现过一次对潜艇的攻击行为，还是对双壳体的，所以单壳体在抗打击上根本没有实际的依据，二战对潜攻击多了去了，都是双壳体潜艇，其抗损性能有足够的数据做为依据。
迟迟迟
单壳体有效空间大，相同内部空间吨位可以大幅下降，减小目标特征、流体噪音和动力需求，减少造价，所谓增加防护性能在现代鱼雷大威力战斗部面前都无法幸免，增加储备浮力价值也不高。
用户69xxx09
然而现实是苏俄潜艇事故沉没的比整个西方加起来还多。
冇大叔 回复 01-25 12:46
政治原因多过技术原因
chy22
如果中国也是单艇壳，楼主就该反着说了