#MG7动态首测曝光#客观聊聊，MG7到底是一款怎样的车？ 传统的运动车型，有一大特点，那就是能让人很直观地感受到速度。比如我们以前驾驶某钢炮车型，车内的隔音很差，速度稍微高一点，吵吵闹闹……奔着追求性能这一目的去驾驶，会很不错，但是日常驾驶就有些折磨了。 不过，也有一些运动车型，能让人开着爽，坐着也舒服。 MG7就没有因为极致的动力与操控而舍弃舒适性。在前不久的MG7赛道实测中，这台采用2.0T+9AT、拥有192kW、405N·m动力输出的运动轿车，跑出了6.5秒的零百加速成绩，直接超越了国产GTI的水平。 但是，在拥有如此运动性能的同时，MG7在激烈驾驶的过程中，却足够舒适。 一方面，豪车专享的Dinamica@内饰材质，带来了视觉和触觉层面的舒适与高级氛围。 另一方面，它的NVH足够优秀，得益于全车44处吸音材料，即便是在140Kph的速度下高速行驶时，车内谈话依然清晰，而且搭配BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统，足够让驾驶者和车内的乘客怀疑：速度嘛，完全感觉不到。#国产车也能造出世界一流三大件#
